Os presentamos el nuevo cargador Policharger ÖN para vehículos eléctricos
Diseño Innovador
El cargador Policharger ON para vehículos eléctricos,
es el equipo más avanzado, que permitirá disponer
de la última tecnología con un diseño sobresaliente.
Control sencillo
Nuestro cargador Policharger ÖN, dispone de pantalla LCD para una programación directa, además de opción de conectividad Bluetooth y wifi que permite un control total desde el móvil.
Hiperconectado
Los nuevos cargadores Policharger ÖN, disponen de comunicación modbus para reparto de potencia entre equipos o lectura de consumos. También tiene opción wifi y bluetooth para la
comunicación con app, registro de consumos en la nube, etc.
Seguro
En los cargadores Policharger ÖN, puedes elegir entre activación de carga mediante tarjeta RFID, contraseña, llave o carga directa.
Compacto
Fácil instalación
Identificación por tarjeta RFID
Regulación dinámica de serie
Posibilidad de control remoto mediante app
Cargadores Policharger ÖN con manguera integrada para vehículos eléctricos
Este modelo de cargador Policharger ÖN-T, viene con la manguera de cable integrada. Su longitud es de 5 m de longitud, sin embargo hay disponible otras medidas que podrás consultar.
Dispone de todas las versiones de conexión para todos los vehículos eléctricos del mercado.
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Policharger ÖN-T1, potencia 7,4 kw, conector 1 (SAE-J1772). Alimentación 230V AC 1P+N+PE.
Policharger ÖN-T2, potencia 7,4 kw, conector Tipo 2 (IEC-62196). Alimentación 230V AC 1P+N+PE.
Policharger ÖN-T2, potencia 22 kw, conector Tipo 2 (IEC-62196). Alimentación 400V AC 1P+N+PE.
Policharger ÖN-SC, potencia 7,4 kw, Socket Tipo 2. Alimentación 230V AC 1P+N+PE.
Policharger ÖN-SC, potencia 22 kw, Socket Tipo 2. Alimentación 400V AC 3P+N+PE.
Equipos Policharger con doble manguera.
disponen de 2 mangueras para la carga simultánea de 2 vehículos. Permiten la carga
de un vehículo hasta 32A, y la carga 2 vehículos simultáneamente hasta 16A cada uno. Dispone de todas las versiones de conexión para todos los vehículos eléctricos del mercado.
Disponibles:
Policharger ÖN-DBLT1, potencia 7,4 kw, alimentación 230V AC 1P+N+PE, conector 2X Tipo 1 (SAE-J1772).
Policharger ÖN-DBLT2, potencia 7,4 kw, alimentación 230V AC 1P+N+PE, conector 2X Tipo 2 (IEC-62196).
Policharger ÖN-DBLT23F, potencia 22 kw, alimentación 400V AC 1P+N+PE, conector 2X Tipo 2 (IEC-62196).
Policharger ÖN-T23F, potencia 7,4 kw, alimentación 230V AC 1P+N+PE, 2X, conector 1X Tipo 2 (IEC-62196) + 1X Tipo 1 (SAE-J1772).
Un problema muy común en las viviendas donde hay un vehículo eléctrico, es que el punto de carga del vehículo eléctrico tiene que coexistir con el resto de consumos de la casa. Con los Wallbox convencionales, cuando el consumo de la casa es bajo, no se aprovecha toda la potencia contratada, y cuando el consumo sube, se puede superar la potencia contratada, provocando un corte de suministro.
Este problema desaparece con la instalación de un cargador Wallbox Policharger. Todos los Wallbox Policharger incorporan de serie el sistema de regulación automático de potencia de carga que permite aprovechar al máximo la potencia contratada sin superarla nunca. Para ello, el cargador Policharger ÖN monitoriza el consumo de la vivienda y adecúa la potencia de carga del vehículo a la potencia disponible, es decir, que permite consumir al coche toda la potencia que no se esté utilizando en la vivienda, priorizando siempre el consumo de la vivienda. De ésta manera, la carga será mucho más rápida que con un cargador convencional, y sin peligro de sobrepasar la potencia contratada con el consiguiente riesgo de disparo de las protecciones. Esto permite en la mayoría de los casos, no tener que aumentar la potencia contratada con la compra de un vehículo eléctrico o híbrido enchufable.
Cada vez es más común la instalación de paneles solares para autoconsumo en hogares donde hay un vehículo eléctrico. En estos casos, es muy interesante incorporar un equipo que sea capaz de detectar la producción solar para aprovecharla en la carga del vehículo.
Los cargadores wallbox Policharger opcionalmente pueden equipar un sistema de monitorización de la generación fotovoltaica para aprovechar todo el excedente en la carga del vehículo. El equipo permite programar un balance neto con la red, o consumir una parte de la energía de la red
además del excedente de los paneles solares.
De esta manera, la potencia de carga del vehículo dependerá de la potencia generada por la instalación solar en cada momento.
Esta función esta disponible opcionalmente para todos los wallbox Policharger. Los Policharger con control solar, permite la configuración para funcionar tanto con vertido a red, como con inversores de vertido 0.
Movilidad sostenible adaptada a tu hogar.
Con esta versión se entrega con 2 sensores de consumo, uno para medir el consumo de la vivienda, y otro para medir la corriente de salida
del inversor, o lo que es lo mismo, la generación de la instalación solar.
En caso de instalación con vertido a red, se puede configurar el inicio y parada de la carga en función de la generación solar, permitiendo por ejemplo, que se inicie la carga al amanecer, y que pare al anochecer.
Cuando es necesaria la carga desde la red, por ejemplo por la noche, pulsando un botón se inicia la carga a máxima potencia desde la red, sin tener
en cuenta la generación solar.
También es posible programar cargas desde la red en un horario determinado, para terminar automáticamente la carga del vehículo desde la red en el horario más favorable.
¿Estás pensando en adquirir un coche eléctrico o híbrido enchufable?
Te informaremos de las diferentes subvenciones que tienes a tu disposición para la compra e instalación de un punto de recarga vehículo eléctrico, tanto en la vivienda como en un parking comunitario.
El futuro del coche eléctrico tiene como eje principal la implantación de cargadores eléctricos cuyo número y distribución permita movilidad en el territorio sin preocupaciones de autonomía. La implantación del coche eléctrico va ligado a la implantación de puntos de recarga. Nuestras estaciones de recarga son compatibles con todos los vehículos eléctricos, ahora y en el futuro.
Las diferentes prohibiciones en las ciudades están promoviendo que cada vez más conductores se planteen la compra de un vehículo eléctrico. Aunque su precio es más caro que el de un vehículo de combustión equivalente, este sobrecoste se puede amortizar si el uso va a ser intenso y, sobre todo, si vamos a circular por el centro de estas grandes ciudades y a aprovechar las ventajas en aparcamiento regulado.
Pero para disfrutar de uno de estos coches es imprescindible poder cargar el coche eléctrico en casa. Y en este punto surgen varias preguntas:
¿Cómo instalar un punto de recarga para el coche eléctrico?.
¿Cuánto cuesta instalar un punto de recarga en un garaje comunitario?
Como instaladores habilitados para puntos de recarga de vehículos eléctricos facilitamos la instalación y venta de cargadores y puntos de recarga para vehículos eléctricos mediante la venta online, proyecto e instalación. Trabajamos con los mejores cargadores para coches eléctricos del mercado.
Si necesitas presupuesto para un punto de recarga vehículo eléctrico,
llámenos 664 154 161
y le daremos presupuesto sin compromiso.
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